提高汽車后排座椅骨架總成的安全性！

    一般來講，汽車后排座椅骨架總成包括靠背骨架，該靠背骨架后方為后尾箱，在后尾箱里面可以裝物品，在發(fā)生從后面碰撞汽車時(shí)，放在后尾箱的物品往靠背骨架方向擠壓，可能會(huì)造成靠背骨架變形，乘客受到的碰撞程度上升，安全性下降。

    為了解決上述提到的安全問題，研發(fā)了一種安全性更高的汽車后排座椅骨架總成。

    這種汽車后排座椅骨架總成，包括靠背骨架，其中靠背骨架的包括縱橫交錯(cuò)設(shè)置鋼管，每根鋼管于交錯(cuò)處設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有彈性固定銷；與交錯(cuò)處垂直設(shè)有與插銷匹配的伸出桿，每個(gè)伸出桿與固定桿連接，每根固定桿連接圍成的區(qū)域內(nèi)設(shè)有鋼網(wǎng)或鋼板。采用這種結(jié)構(gòu)的汽車后排座椅骨架總成具有以下特點(diǎn)：

    1、在靠背骨架上設(shè)有縱橫交錯(cuò)的鋼管，使得靠背骨架的牢固度得到提升，每根鋼管于交錯(cuò)處設(shè)有安裝孔，伸出桿通過彈性固定銷固定在鋼管交錯(cuò)處的安裝孔內(nèi)，固定銷將伸出桿固定，一方面使得靠背骨架更為牢固，另一方面使得伸出桿的安裝較為簡易；在伸出桿連接固定桿，固定桿上設(shè)有鋼網(wǎng)或鋼板，進(jìn)一步提高靠背骨架的牢固度，鋼網(wǎng)或鋼板設(shè)于固定桿圍成的區(qū)域內(nèi)，具有較大的彈性，使得物品受到碰撞擠壓時(shí)，在彈性作用下，一方面避免直接與靠背骨架碰撞擠壓，提升安全性；另一方面保護(hù)物品避免受損。

    2、確定鋼網(wǎng)的密度，可以使得彈性作用增強(qiáng)，能有效地減小物品碰撞力。

    3、確定伸出桿的長度，既可以保證碰撞力度減小，又避免占用后尾箱較多空間。

    4、確定縱橫鋼管的數(shù)量，既可以確保靠背骨架的牢固度，又可以減少成本，降低重量。